Sinds Maart Hebben Zich v vele delen van het land Nieuwe Kronen Voorgedaan, waarbij Shanghai en jilin de ernstigste gevallen zijn en en de sluitingen v logistiek hebben hebben gedud, Zodat Er ernstige gevolgen Saktiviteiten.Shanghai en Jilin je súčasťou regionálneho čínskeho automobilového priemyslu, ktorý sa stretol s autofabrikanten a auto-onderdelenbedrijven zomrel v okolí regiónu aanwezig zijn.

Als gevolg van de epidemie zijn de autoproductie en - verkoop in april sterk gedaald.Uit de gegevens bleek dat de nationale markt voor personenauto's in April 1,042 miljoen eenheden verkocht, een Daling meet 35,5% joj en 34,0% joj.De nationale productie van personenauto's bedroeg v apríli 969 000 eenheden, een daling splnilo 41,1% joj a 46,8% joj.

Nadat Shanghai eind mart een gesloten controle have a, wamen de meeste Op de eerste door Shanghai aangekondigde “witte lijst” om het werk and de productie te hervatten, en hervatten for the geleidelijk april productie medio.Als Gevolg van logistieke en vervoersproblemen, de levering van onderdelen en personeelstekorten werkten sommige fabrieken zelfs on hervatting van hun werkzaamheden nog bears op minder dan 50% van hun pre-epidemische capaciteit.

Autoproductie en -verkoop waren laag, zodat ook de vraag naar banden daalde.Uit de gegevens blijkt dat het aantal Nieuwe Banden v Číne v apríli Ook Aanzienlijk je Gedaald Ten Opzichte van Dezelfde Maand Een Jaar Eerder, waarbij het aantal nieuwe van volledig Staal Met Bijna 30% je gedaald desaťdery.Het gebrek aan vraagondersteuning pre banden leidde uiteindelijk tot een zwakke omzet op de markt voor syntetický kaučuk, waarbij de voorraadniveaus bleven stijgen, zodat de prijzen voor styreenbutadierubber en zdijndieV apríli bola cena za styreenbutadieen 1502-kaučuk vier keer verlaagd dosiahnutá kumulatívnym nákladom 1 200 juanov za tonu.

Terwijl de grondstoffenprijzen in dezelfde periode op een hoog niveau bleven, werden de winsten van syntetická guma verder gedrukt, waarbij de verliezen bij SBR bijzonder groot waren.Niektoré časti styreenbutadieenrubberfabrieken zoiden z korte termijn of blijven de negatieve verminderen, mear ook kunnen stoppen met het onderhoudsplan.
Cena za nákup tanku v Oost-China za 7 miliónov 9 600 RMB za tonu, 10 650 RMB za tonu za 28 maartov, cena s cenou 10 %.

Prekrývanie dverí pre automobilový priemysel, výroba butadieenových tovární v Japonsku a Kórei.V popredí sa stretávame s miestnymi cenami RMB pre butadiene skladom CFR Noordoost-Aziatische USD s cennými papiermi a so všetkými RMB USD s marge s maart verder toegenomen.

*Butadieen CFR Noordoost-Azië Omzettingsprijs RMB = CFR Noordoost-Azië * wisselkoers * 1,02 * 1,13

Ondertussen heeft devaluatie van de RMB de Chinese butadieenexport verder gestimuleerd.Volgens de statistieken zijn er nu zeven zendingen verhandeld van Chinese exportgoederen die in april-mei zijn geladen.

Downstream-vraag naar butadieen kan blijven dalen totdat de binnenlandse epidemie verbetert en de productie en de bedrijfsorder, en het aanbod van de automobielindustrie aanzienlijk verbetert, en de čínsky butadieenexport kan verder dezene interestemen nawakematean